Transportistas frenan el peaje en las Cumbres: celebran sensatez del Gobierno y reconocen intervención de Rocío Nahle
Por Redacción / Reportaje Veracruzano
Orizaba, Ver., 29 de octubre de 2025.
El gremio transportista celebró una victoria que califican como “de la razón sobre la ocurrencia”: la cancelación definitiva del proyecto de casetas de peaje en la autopista Orizaba–Córdoba. La decisión, respaldada por el Gobierno de Veracruz y la Federación, fue recibida con aplausos por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), que desde el inicio advirtió que el plan era “inviable técnica y socialmente”.
David Estévez Gamboa, presidente nacional de la ANTAC, explicó que la instalación de casetas en esa vía, especialmente en el tramo crítico de las Cumbres de Maltrata, representaba un riesgo grave por las pendientes pronunciadas y el intenso flujo de unidades pesadas que transitan a diario.
“Era una locura técnica. Habría provocado más accidentes y pérdidas económicas. Celebro que haya prevalecido la sensatez”, sostuvo el dirigente.
El líder transportista reconoció el papel clave de la gobernadora Rocío Nahle García, quien —según dijo— mantuvo desde el principio una postura firme contra el proyecto, priorizando la seguridad y el bienestar de los veracruzanos.
“La gobernadora tuvo una postura clara y firme. Su intervención fue decisiva para que se entendiera la realidad de los transportistas y de la región”, enfatizó.
La ANTAC también agradeció el respaldo de empresarios locales y cámaras del sector logístico que impulsaron la apertura de mesas técnicas antes de que se ejecutara cualquier modificación en la operación del tramo carretero.
El episodio dejó una lección clara, subrayó Estévez Gamboa: la protesta sin diálogo solo genera tensión. Recordó que, antes de la cancelación, se registraron bloqueos y marchas lentas de transportistas inconformes, aunque finalmente fue la vía institucional la que permitió resolver el conflicto.
“En su momento lo dije: bloquear carreteras no soluciona nada. Había desinformación y opiniones sin sustento técnico. Con diálogo y argumentos se lograron resultados”, puntualizó.
Con esta decisión, el tramo Orizaba–Córdoba —uno de los más transitados y peligrosos del país— se mantiene libre de nuevos peajes y de lo que habría sido, según los transportistas, un error con alto costo humano y económico.
Redacción Reportaje Veracruzano
