SEFIPLAN prevé ingresos superiores a mil 200 millones de pesos por canje de placas, control vehicular y derechos; los mayores descuentos sólo estarán vigentes de enero a junio
Xalapa, Ver.— El reordenamiento del padrón vehicular en Veracruz no sólo busca poner orden administrativo y dar certeza jurídica a los automovilistas; también representa una de las apuestas recaudatorias más importantes del gobierno estatal para 2026. De acuerdo con el secretario de Finanzas y Planeación, Miguel Santiago Reyes Hernández, el conjunto de medidas relacionadas con el canje de placas, control vehicular y otros derechos podría generar más de mil 200 millones de pesos en ingresos.
En conferencia de prensa, el funcionario detalló que el programa de reemplacamiento estará vigente del 1 de enero al 31 de diciembre de 2026, y será obligatorio para todos los vehículos con placas emitidas hasta noviembre de 2018. Quedan exentos aquellos automóviles cuyas placas hayan sido expedidas entre diciembre de 2018 y diciembre de 2025.
Un padrón saturado y desordenado
Reyes Hernández explicó que en Veracruz circulan diariamente alrededor de 3.5 millones de vehículos, de los cuales cerca de 1.5 millones deberán entrar al proceso de canje de placas. Poco más de la mitad son automóviles particulares, mientras que el resto corresponde a camionetas, remolques y otras unidades.
El objetivo central, aseguró, es contar con un padrón vehicular único y actualizado, que permita al Estado actuar con mayor eficacia en temas de seguridad, control y certeza legal. Sin embargo, reconoció que el impacto financiero del programa es significativo.
La recaudación, por encima de lo previsto
El titular de SEFIPLAN subrayó que, históricamente, desde 2018 los ingresos reales del Estado por derechos vehiculares suelen superar lo aprobado en la Ley de Ingresos entre un 10 y 12 por ciento. Para este ejercicio, la expectativa es alcanzar —o incluso rebasar— los mil 200 millones de pesos, considerando no sólo el reemplacamiento, sino también el control vehicular y otros conceptos.
“Si estamos por encima de lo aprobado, significa que hubo un buen desempeño”, afirmó.
Costos y descuentos: la carrera contra el calendario
El costo base del reemplacamiento es de mil 655 pesos, pero habrá incentivos temporales:
50% de descuento si se paga entre enero y abril.
30% de descuento si se realiza entre mayo y junio.
Después de junio, el trámite deberá cubrirse sin descuentos.
En cuanto al control vehicular, su costo es de mil 239 pesos, con descuentos escalonados:
15% en enero
8% en febrero
7% en marzo
Además, quienes paguen el control vehicular entre enero y abril obtendrán subsidio del 100% en la tenencia.
Condonaciones para rezagados
Uno de los puntos más llamativos del anuncio es la condonación masiva de multas y recargos:
Vehículos con adeudos anteriores a 2020 recibirán 100% de descuento en control vehicular, tenencia y accesorios.
Para adeudos de 2021 a 2025, se cobrará el control vehicular, pero se aplicará un 99% de descuento en multas, recargos y actualizaciones.
El funcionario invitó a los contribuyentes morosos a acudir a cualquiera de las 79 oficinas de Hacienda del Estado para regularizarse y acceder a los beneficios.
Orden administrativo… y presión al bolsillo
Aunque el discurso oficial insiste en que el reemplacamiento busca seguridad, certeza jurídica y orden, la realidad es que el programa coloca a miles de automovilistas frente a un plazo definido y costos inevitables, con incentivos que se desvanecen conforme avanza el año.
El mensaje es claro: quien no se regularice en el primer semestre, pagará más, y quien ignore el proceso quedará fuera del nuevo padrón que el gobierno estatal pretende consolidar en 2026.
Redacción Reportaje Veracruzano
