CANACAR reconoce rezago heredado en seguridad y pide lugar permanente en mesas estatales; ofrece datos para reforzar combate al robo de carga
Boca del Río, Ver.– La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en Veracruz respaldó el llamado de la gobernadora para fortalecer la coordinación en materia de seguridad, pero al mismo tiempo reconoció que el estado enfrenta las consecuencias de una estrategia fallida aplicada durante el sexenio anterior, periodo en el que el robo al transporte de carga registró un incremento del 120 por ciento.
A través de un posicionamiento oficial, el delegado de CANACAR en Veracruz, Norberto Limón Ambrosius, sostuvo que el organismo está dispuesto a compartir la información estadística y operativa que genera el sector para robustecer las estrategias de prevención y combate a la delincuencia, al considerar que el intercambio de inteligencia resulta indispensable para reducir la incidencia delictiva.
El dirigente empresarial afirmó que, de acuerdo con cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), durante la actual administración estatal se han contabilizado únicamente 34 robos al autotransporte en lo que va del año, ubicando a Veracruz en el sexto lugar nacional, un escenario que, dijo, refleja una reducción importante respecto al comportamiento registrado en el gobierno anterior.
Limón Ambrosius subrayó que esos números deben analizarse considerando la relevancia logística de Veracruz, entidad por cuyos tres puertos circula alrededor del 30 por ciento de la carga que abastece al centro del país y donde transitan aproximadamente 200 mil vehículos de carga cada mes.
No obstante, advirtió que aún existen áreas de oportunidad, principalmente en la coordinación institucional. En ese sentido, solicitó que la CANACAR sea incorporada de manera formal a las mesas estatales de seguridad, al recordar que se trata del órgano oficial de consulta del Gobierno en materia de transporte.
El delegado explicó que la cámara cuenta con información estratégica proveniente de más de 3 mil 500 empresas afiliadas y del monitoreo permanente de miles de unidades, datos que —afirmó— permitirían diseñar operativos más precisos y cerrar la diferencia existente entre las carpetas de investigación y los incidentes que reportan diariamente los transportistas.
Asimismo, señaló que parte de los delitos terminan siendo contabilizados en entidades vecinas como Puebla debido a criterios de jurisdicción, particularmente en la zona de La Esperanza, aunque muchos de esos hechos tienen su origen en territorio veracruzano, especialmente en el tramo de las Cumbres de Maltrata.
Aunque reconoció la utilidad de herramientas como el Segurichat, impulsado por el Gobierno del Estado, Limón Ambrosius consideró necesario fortalecer la comunicación directa entre el sector transportista y la Secretaría de Seguridad Pública, tal como ya ocurre con la Secretaría de Marina y la Guardia Nacional.
Finalmente, enfatizó que la prioridad de la CANACAR no se limita a recuperar mercancías robadas, sino a garantizar que los operadores regresen con vida a sus hogares, al sostener que la protección de los trabajadores representa el principal objetivo de cualquier estrategia de seguridad.
Con ese planteamiento, la organización reiteró su disposición para trabajar de manera coordinada con las autoridades estatales y federales, convencida de que fortalecer la seguridad del autotransporte significa proteger una de las cadenas productivas más importantes del país.
Redacción Reportaje Veracruzano
