AUTOPISTA VERACRUZ–CARDEL, ESCENARIO DEL MALESTAR DEL TRANSPORTE: AMOTAC EXIGE SEGURIDAD Y ALTO A LOS ABUSOS
Veracruz, Ver.- La inconformidad del sector transportista volvió a tomar las carreteras del país y este miércoles alcanzó uno de los puntos neurálgicos de la actividad económica de Veracruz. Operadores de carga y integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas se sumaron a la jornada nacional de manifestaciones, concentrándose sobre la autopista Veracruz–Cardel a la altura del kilómetro 13.5.
La movilización se desarrolló de manera pacífica, aunque generó afectaciones temporales a la circulación en una de las vías más importantes para el movimiento de mercancías hacia y desde la zona portuaria, recordando la enorme dependencia logística que existe sobre este corredor carretero.
Detrás de las filas de tractocamiones y unidades de carga estacionadas no se encontraba únicamente una protesta gremial, sino un reclamo que desde hace años se repite en las carreteras federales del país: la inseguridad, los robos al transporte y las presuntas prácticas de extorsión que, aseguran los operadores, golpean diariamente la viabilidad económica de su actividad.
Los transportistas demandaron mayores garantías para transitar por las carreteras nacionales y exigieron acciones concretas para frenar los asaltos y actos delictivos que ponen en riesgo tanto el patrimonio de las empresas como la integridad física de los conductores.
Asimismo, manifestaron su inconformidad por lo que consideran cobros excesivos y prácticas arbitrarias durante revisiones y operativos, situación que, afirman, incrementa los costos operativos de un sector que enfrenta aumentos constantes en combustibles, peajes y mantenimiento vehicular.
La protesta en Veracruz se suma a un escenario nacional donde el transporte de carga continúa denunciando la falta de condiciones para operar con certeza y seguridad. Mientras el país depende del movimiento constante de mercancías para sostener su economía, los operadores advierten que las carreteras siguen siendo uno de los eslabones más vulnerables de la cadena logística mexicana.
Por ahora, el mensaje de los transportistas es claro: sin seguridad en las carreteras y sin reglas claras para quienes mantienen en movimiento la economía nacional, las inconformidades difícilmente desaparecerán de las autopistas del país.
